2007年一级建造师考试《管理与实务(铁路工程)》试题及答案 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 2.在混凝土无损检测方法中,用于桩基检测的常规方法为( )。 3.路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于( )cm。 4.在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用( )挡土墙。 5.土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后( )安设锚杆。 6.已知水深为1.5m,流速为0.25m/s,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用( )围堰较为经济。 7.铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到( )MPa时,可继续提升。 8.后张法预应力混凝土T形梁施工时,预应力筋的张拉应以( )控制为主。 9.采用移动模架方法造梁,若移动模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和桥墩移位的为( )移动模架。 10.铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及( )的影响。 11.铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的( ),才能开始顶进工作。 12.铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是( )。 13.采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和( )盾构。 14.保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。 15.板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用( )振捣。 16.施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时,应( )。 17.按照铁路建设合同管理的规定,铁路建设实行合同( )制度。 18.铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始,直至建设项目( )后结束。 19.施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工,按照施工计划审批权限,对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报( )审批。建 设工程教 育网提供 20.按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属( )。 二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分) 22.混凝土的和易性主要包括( )。 23.铁路路基基床表层填料应选用( )。 24.下列地基中,属于复合地基的有( )。 25-铁路隧道施工监测方案中,必测项目包括( )。 26.铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括( )。 27.铁路有碴轨道铺设中,计算最佳铺轨温度时,钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑( )。建设工 程教育 网提供 28.铁路无缝线路锁定施工时,在( )时需进行应力放散。 29.按照《铁路建设项目变更设计管理办法》规定,下列变更属I类变更的有( )。 30.铁路大中型建设项目招标应具备的条件有( )。 |