∴每m³混凝土用水泥为850÷2.50=340kg（3分）

　　∴每个沉箱应备水泥0.34×480×（1+5％）=171.4t（3分）

　　3.（共6分）

　　雨后每罐混凝土用湿砂1700×（1+3％）=1751kg（2分）

　　较正常施工时用砂增加：1751-1700=51kg（1分）

　　雨后每罐混凝土拌和用水为：306-51=255kg（2分）

　　较正常施工时每罐少用51kg（1分）

　　4.（共5分）

　　可以采用的养护方式：浇淡水养护涂刷养护液包裹塑料薄膜+土工布养护在沉箱顶布设扎孔塑料管淋水养护（答出任何1种得1分）

　　5.（共4分）

　　水平运输方式：用纵、横移轨道和台车运输；气囊滚动运输；气垫、水垫运输；用滑板运输（答出2种得1分，共2分）。

　　出运下水方式：滑道斜架车下水；半潜驳下水；浮船坞下水；2000t起重船吊运下水；平台船接运下水（答出2种得1分，共2分）。

　　6.（共6分）

　　不能实施沉箱拖运（2分）。

　　拖运时港池的实际水深为6-1.29+2.12=6.83m，拖运沉箱需要的最小水深6.5+0.5=7.0m 6.83m<7.0m不能拖运（4分）

　　（五）

　　1.（共4分）

　　本工程的施工工艺流程为：沉桩→现浇桩帽→现浇下横梁→安装预应力纵梁→现浇上横梁→安装预制面板→码头面层施工→附属设施施工（4分）

　　2.（共7分）

　　F300是混凝土抗冻等级（1分），F300是指，在标准条件下制作的混凝土标准试件（100mm×100mm×400mm），经过300次冻融循环，其失重率≤5％：动弹性模量下降率≤25％（2分）。

　　本工程浪溅区高程为：设计高水位加1.5m至设计高水位减1.0m之间的区域，为+6.0m～+3.5m.桩帽顶高程为+6.0m，底高程为+4.0m.因此桩帽混凝土处在浪溅区中（2分）。

　　桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值为0.5（2分）。

　　3.（共6分）

　　不满足（1分）。钢材在浪溅区的腐蚀速度最快，其平均腐蚀速度为0.2～0.50mm／a，局部点腐蚀速度将是平均腐蚀速度的几倍至几十倍，本工程钢管桩处在浪溅区，壁厚预留4mm腐蚀量，大约能耐20年，不满足设计使用50年的要求（3分）。

　　钢管桩在浪溅区可采取涂层防腐或加防腐蚀包裹层（2分）。

　　4.（共9分）

　　①预应力筋切断方法不正确（1分）。

　　冷拉Ⅳ级钢筋，宜用砂轮锯或切断机切断下料，不得采用电弧切割（2分）。

　　②张拉力的控制方法不正确（1分）。

　　预应力张拉应以应力控制为主，预应力筋的伸长值作校核。如实际伸长值比计算伸长值大10％或小5％，应暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉（2分）。

　　③放松预应力筋以时间控制的方法不正确（1分）。

　　放松预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求。设计无要求时，混凝土强度不得低于设计混凝土强度标准值的75％（2分。）

　　5.（共4分）

　　码头设施分部工程质量等级为优良（2分）。

　　在评定分部工程的质量等级时，系网环制作与安装、铁梯制作与安装、铁栏杆制作与安装共3个分项工程不参加评定（1分），剩余4个分项工程中，全部合格，其中3个优良，优良率75％，按标准规定码头设施分部工程质量等级评定为优良（1分）。