关键工作、关键线路和时差模拟试题及答案解析

1.双代号网络计划中的关键线路是指（　）。

A.总时差为零的线路

B.总的工作持续时间最短的线路

C.一经确定，不会发生转移的线路

D.自始至终全部由关键工作组成的线路

【答案】D

【解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差。双代号网络计划关键线路是指：自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

2.某工程施工网络计划经工程师批准后实施。已知工作A有5天的自由时差和8天的总时差，由于第三方原因，使工作A的实际完成时间比原计划延长了15天。在无其它干扰的情况下，该工程的实际工期将延长（　）天。

A.3

B.4

C.7

D.12

【答案】C

【解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差。总时差指的是在不影响总工期的前提下，可以利用的机动时间，本例中实际工期延长天数＝15－8＝7天。

3.在双代号网络计划中，关键工作是指网络计划中（　）。

A.总时差为零的工作

B.总时差最小的工作

C.自由时差为零的工作

D.自由时差最小的工作

【答案】B

【解析】本题考查的是双代号网络计划。双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作。

4.在工程网络计划中，如果某项工作的拖延时间超过其自由时差但没有超过总时差，则（　）。

A.该项工作使其紧后工作不能按最早时间开始

B.该项工作的延误会影响工程总工期

C.该项工作会变成关键工作

D.该项工作对后续工作及工程总工期无影响

【答案】A

【解析】本题考查的是关键工作、关键线路和时差。总时差是指在不影响总工期的前提下，工作可以利用的机动时间；自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下，工作可以利用的机动时间。故选项BCD错误。

5.下列关于网络计划的说法，正确的是（　）。

A.一个网络计划只有一条关键线路

B.一个网络计划可能有多条关键线路

C.由关键工作组成的线路称为非关键线路

D.网络计划中允许存在循环回路

【答案】B

【解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差。在网络计划的各条线路中，总的工作持续时间最长的线路称为关键线路，关键线路可能有一条也可能有多条。线路的工作持续时间小于关键线路的称为非关键线路，非关键线路上也可能存在关键工作。根据网络计划的绘制规则，网络计划中不允许存在循环回路。根据上述分析，只有选项B的说法正确。