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二建公路工程:后张法预制梁板

时间:2019-11-08 16:20来源:未知 作者:xiaoxiao

二建公路工程:后张法预制梁板 1. 根据预制梁的尺寸、数量、工期,确定预制台座的数量、尺寸,台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降2mm,台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时,要按规定设置反拱。 2. 用龙门吊机

二建公路工程:后张法预制梁板

1. 根据预制梁的尺寸、数量、工期,确定预制台座的数量、尺寸,台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降≤2mm,台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时,要按规定设置反拱。

2. 用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模,绑扎隔板钢筋,埋设预埋件,在孔道两端及最低处设置压浆孔,在最高处设排气孔,安设锚垫板后,先安装端模,再安装涂有脱模剂的钢侧模,统一紧固调整和必要的支撑后交验。

3. 将质量合格的梁(板)用梁(板)拌和车运输,卸入吊斗,由龙门吊从梁的一端向另一端,水平分层,先下部捣实后再腹板、翼板,浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料,在距梁端3~4m处浇筑合龙,一次整体浇筑成型。梁体梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。

4. 梁(板)的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主,插入式振捣器为辅。

5. 张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。

6. 压浆使用压浆泵从梁最低点开始,在梁两端压浆孔各压浆一次,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。

7. 张拉时,构件混凝土强度不应低于设计强度等级值的80%。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时,砂浆强度不低于15MPa。

8. 直线筋和螺纹钢筋可在一端张拉。对曲线预应力筋,应根据施工计算的要求采取两端张拉或一端张拉的方式进行,当锚固损失的影响长度小于或等于L/2(L为结构或构件长度)时,应采取两端张拉;当锚固损失的影响长度大于L/2时,可采取一端张拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜分别交错设置在结构或构件的两端。预应力筋采用两端张拉时,宜两端同时张拉,或先在一端张拉锚固后,再在另一端补足预应力值进行锚固。

9. 预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护。一般情况下,锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割。一般防锈措施为砂浆封堵。

10. 张拉完后即封堵。完成后,即对外露多余钢绞线、钢筋进行切割,封堵的方法是用素灰将锚头封住,然后用塑料布将其裹住进行养护,以防止裂缝而使锚头漏浆、漏气,影响压浆质量。

11. 预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在48h内完成,否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。压浆用的水泥浆强度应符合设计规定。

12. 压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。

13. 压浆应达到孔道另一端饱满后出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min。

14. 压浆时,每一工作班应留取不少于3组的40mm×40mm×160mm立方体试件,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。

(责任编辑:xiaoxiao)




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